Au premier semestre 2022, le Groupe SNCF a procédé à des mises au point de ses accords-cadres. Les nouveaux accords-cadres d’assistance technique et de MOE de SNCF Réseau plafonnaient la révision annuelle du prix des contrats à 2%. Par l’intermédiaire de leur fédération professionnelle Syntec-Ingénierie, les entreprises d’ingénierie ont fait valoir l’inadéquation de cette formule avec la situation économique actuelle. Pour exemple, l’indice ING se haussait, lui, à +7,6% de janvier 2022 à juillet 2022. Syntec-Ingénierie a alors insisté sur le caractère potentiellement dangereux de ce plafond à 2% pour les titulaires des accords-cadres, qui se retrouvaient alors contraints de prendre à leur charge une grande partie de l’inflation et de l’augmentation du coût de la main d’œuvre.
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